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中國煤炭報2版頭條:實(shí)施“清包”之后——石臺礦業(yè)公司激發(fā)內(nèi)部活力側(cè)記
2015-03-27 15:40  

唐延杰(右一)每天都會在編前會上向值班人員反復(fù)“嘮叨”,叮囑職工遵守規(guī)章,認(rèn)真作業(yè)。

實(shí)施“清包”之后

——石臺礦業(yè)公司激發(fā)內(nèi)部活力側(cè)記

●陳春秋

前不久,隨著安徽淮北礦業(yè)集團(tuán)石臺礦業(yè)公司23513工作面最后一架ZF2400-16/24ZA型支架緩緩離開,該公司預(yù)備區(qū)歷時1個多月的回收清包工程全部完工。據(jù)悉,實(shí)行自負(fù)盈虧的工程完全承包,在預(yù)備區(qū)是第一次,在石臺礦業(yè)公司也是第一次。

帶著幾十個人“單干”

“乙方在實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的前提下,按時完成包括采煤機(jī)、溜槽、電機(jī)、絞車與65架支架在內(nèi)的回收任務(wù),甲方支付56萬元清包協(xié)議工資。乙方負(fù)責(zé)回收、打運(yùn)、提升一條龍服務(wù)……”1月23日,預(yù)備區(qū)區(qū)長唐延杰作為乙方代表在《23513工作面回收清包協(xié)議》上簽字。

為了推進(jìn)內(nèi)部市場化,石臺礦業(yè)公司推行了工程清包經(jīng)理負(fù)責(zé)制。而23513工作面回收清包工程,正是石臺礦業(yè)公司推行工程清包經(jīng)理負(fù)責(zé)制的首個項(xiàng)目。

石臺礦業(yè)公司規(guī)定,由采掘單位和人力資源部每月初根據(jù)生產(chǎn)計劃算出工資總額,月底對照計劃進(jìn)行考核,按照考核結(jié)果發(fā)放工資(左上圖為工資考核現(xiàn)場)。產(chǎn)量(進(jìn)尺)外單項(xiàng)工程全部簽工程清包協(xié)議,自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧。防突、通風(fēng)、保運(yùn)等輔助單位,將逐步推行市場化結(jié)算模式。

協(xié)議簽訂以后,唐延杰多了個稱呼——“唐經(jīng)理”。從國有企業(yè)部門負(fù)責(zé)人到項(xiàng)目部的“包工頭”,給唐延杰帶來的不僅是稱謂的變化,還有背后的壓力。

“響不響,就看你這頭一炮了。”領(lǐng)導(dǎo)的話,唐延杰記在了心上。帶著幾十個人“單干”,一連幾天他都睡不好覺、吃不下飯。

每天班前會上,從工作面替棚到鉤頭吊掛,從絞車固定到軌道運(yùn)輸,唐延杰都會向值班人員反復(fù)“嘮叨”,叮囑職工遵守規(guī)章,認(rèn)真作業(yè)。

同時,預(yù)備區(qū)建立了“責(zé)任捆綁”制度,區(qū)隊(duì)每班安排2名跟班干部,1名負(fù)責(zé)迎頭收架,1名負(fù)責(zé)打運(yùn),誰分管的責(zé)任區(qū)內(nèi)出了問題,就追究誰的責(zé)任。

糊弄現(xiàn)象沒有了

石臺礦業(yè)公司根據(jù)崗位工作難易度把工資劃分為管理員、迎頭、打運(yùn)三級標(biāo)準(zhǔn),其中迎頭吊架工工資系數(shù)為1.05至1.15,打運(yùn)工工資系數(shù)為0.85、0.9、1.0,打破高、中級工技能津貼“終身制”,突出“技術(shù)決定收入”的工資分配導(dǎo)向。

班前會上,職工隨便挑活干?,F(xiàn)年50歲的職工申軍說:“比起年輕人,扛柱子這樣的重活咱是干不了了,人家掙再多咱也不嫉妒?!?/p>

預(yù)備區(qū)“私人定制”了工資制度,上什么崗、拿什么錢,多勞多得。2名負(fù)責(zé)維護(hù)工作面及絞車的機(jī)電工,除了負(fù)責(zé)檢修外,還主動參與了支架打運(yùn),工資按照管理員級別支付。

“每天干多少活掙多少錢,不用隊(duì)長說,自己就算出來了?!鳖A(yù)備區(qū)主管技術(shù)員馬旋說。

“過去掙多掙少礦上說了算,現(xiàn)在協(xié)議一簽,一個月掙了56萬元,大家心里像明鏡似的?!鳖A(yù)備區(qū)副區(qū)長苗俊虎說,現(xiàn)在大伙都是一條繩上的螞蚱,不管哪個環(huán)節(jié)出了問題,不需要跟班干部安排,職工主動想辦法解決。

“過去能糊弄就糊弄過去了,現(xiàn)在有了協(xié)議這個‘緊箍咒’,出現(xiàn)問題就按協(xié)議扣除工資,大伙誰也不敢馬虎大意?!眲倓偵母喔刹客踅鸬V說,過去是等領(lǐng)導(dǎo)派活,現(xiàn)在是自己找活干,積極性提高了不少。

拼智慧、拼點(diǎn)子,不拼工期

大車、鏈條、溜槽……以前一套系統(tǒng)需要將近100車打運(yùn)。承包以后,在確保不損壞設(shè)備的情況下,能拼車就拼車,整個工作面僅用50車就完成了打運(yùn)任務(wù)。

“以往由公司調(diào)度,經(jīng)常會打亂工作流程;現(xiàn)在集中精力放開了手腳干,工作連貫了,工效提高不足為奇?!鳖A(yù)備區(qū)職工王明先說。

從一開始的每班1架、2架,到后來的每班3架、4架,大伙的拼勁上去了,效率也就高了起來。

同時,預(yù)備區(qū)制定了“三不”原則,即不拼進(jìn)度,不拼設(shè)備,不打疲勞戰(zhàn)。

“我們可以拼智慧、拼點(diǎn)子,但絕不趕工期,畢竟安全是第一位的。”唐延杰說,區(qū)隊(duì)根據(jù)工作面現(xiàn)場情況確定工作量,而不是根據(jù)工作總量倒排工期。

雖然工程“發(fā)包”出去了,但23513工作面的安全生產(chǎn)工作并未“發(fā)包”出去。

為了防止預(yù)備區(qū)“急功冒進(jìn)”,石臺礦業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人輪流跟班盯在工作面,機(jī)關(guān)職能科室人員在現(xiàn)場值班蹲守,安監(jiān)處人員提醒他們不可掉以輕心。

2月底,預(yù)備區(qū)在實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的前提下,順利提交了23513工作面回收工程“第一單”。

3月11日,人力資源部定額員陳程說:“除去1月支出的5萬元,加上春節(jié)加班費(fèi)與協(xié)議外單項(xiàng)工程費(fèi)5萬元,2月預(yù)備區(qū)人均收入預(yù)計在7500元以上。”

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