不久前，鐵運(yùn)處臨渙車務(wù)段貨運(yùn)員葉世樂(lè)，在煤炭物流行業(yè)技能大賽中，榮獲煤炭行業(yè)“技術(shù)能手”稱號(hào)。這一成績(jī)的取得不僅是葉世樂(lè)的個(gè)人榮譽(yù)，更是鐵運(yùn)處高度重視技能人才培養(yǎng)工作的真實(shí)寫照。
近年來(lái)，鐵運(yùn)處瞄準(zhǔn)企業(yè)急需培育專業(yè)技能人才，積極謀劃并實(shí)施一系列針對(duì)技能員工的支持舉措，致力于完善培訓(xùn)體系、拓寬職業(yè)發(fā)展通道、提升薪酬待遇，為技能員工營(yíng)造了一個(gè)充滿機(jī)遇與希望的職業(yè)發(fā)展“春天”。
多元化培養(yǎng)，搭建成長(zhǎng)平臺(tái)
從火車司機(jī)到淮礦工匠，從“單打獨(dú)斗”到煤炭行業(yè)技能大師工作室，憑借精湛技藝，丁丁走出了一條精彩的技能成才之路。
丁丁帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員立足崗位、攻堅(jiān)克難，《內(nèi)燃機(jī)車齒輪箱拆裝裝置》《一種防機(jī)油乳化的內(nèi)燃機(jī)車空氣壓縮機(jī)》等46項(xiàng)科技創(chuàng)新項(xiàng)目，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益200余萬(wàn)元，其中8項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果獲得國(guó)家發(fā)明和實(shí)用新型專利。
技術(shù)創(chuàng)新碩果累累的背后是該處技能人才隊(duì)伍的蓬勃發(fā)展和技能水平的不斷提升。
隨著礦區(qū)鐵路新裝備、新技術(shù)不斷更新，對(duì)技能人才的需求也越來(lái)越迫切。該處創(chuàng)新構(gòu)建“2+N+3”培養(yǎng)模式，依托“綜合實(shí)訓(xùn)基地”“丁丁工匠工作室”兩大載體，搭建起現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、班組自訓(xùn)、每日一練等平臺(tái)，通過(guò)大力推進(jìn)“名師帶徒”“絕技絕招”“五小”創(chuàng)新攻關(guān)實(shí)踐，貫通“傳技-攻關(guān)-創(chuàng)新”階梯式培養(yǎng)路徑，實(shí)現(xiàn)技術(shù)傳承與創(chuàng)新突破。
2024年，該處1人獲評(píng)煤炭行業(yè)技術(shù)能手，3人分獲第五屆全國(guó)煤炭行業(yè)鐵路技能大賽個(gè)人賽項(xiàng)特等銅獎(jiǎng)、一、二等獎(jiǎng)，丁丁獲評(píng)“安徽省能源化學(xué)地質(zhì)工會(huì)產(chǎn)業(yè)工匠”，盛杰獲評(píng)淮北礦業(yè)集團(tuán)工匠稱號(hào)，9人在集團(tuán)第十七屆職工技術(shù)比武中斬獲優(yōu)異成績(jī)，全處中級(jí)及以上技能員工占比76%。
精準(zhǔn)化激勵(lì)，暢通發(fā)展渠道
“技能人才更受重視，成長(zhǎng)通道更加通暢，技能等級(jí)與薪酬分配聯(lián)系更加密切?！苯冢F運(yùn)處臨渙工務(wù)段養(yǎng)路工劉超取得注冊(cè)安全工程師資格證，正在申報(bào)相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)。
鐵運(yùn)處打破傳統(tǒng)職業(yè)瓶頸，暢通技能員工發(fā)展渠道。開(kāi)展首席專家、技術(shù)專家評(píng)選工作，開(kāi)辟?gòu)某跫?jí)工到首席專家的晉升通道。首席專家從機(jī)務(wù)、車務(wù)等五個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的在崗高級(jí)技師中選拔產(chǎn)生，技術(shù)專家的評(píng)選亦有明確的量化標(biāo)準(zhǔn)。獲選者除每月可領(lǐng)取專項(xiàng)補(bǔ)助外，在項(xiàng)目參與、評(píng)優(yōu)評(píng)先等方面享有優(yōu)先權(quán)益。
“鐵運(yùn)處同步推行‘資質(zhì)提升獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃’，對(duì)取得J5型火車司機(jī)、L3級(jí)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛駕照等資質(zhì)者，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)?！痹撎巻T工培訓(xùn)教育負(fù)責(zé)人馬華寶介紹，“員工通過(guò)注冊(cè)安全工程師（相關(guān)專業(yè)）考試，初次取證并注冊(cè)于本單位，初級(jí)可獲3000元獎(jiǎng)勵(lì)，中級(jí)為4000元，高級(jí)則高達(dá)6000元獎(jiǎng)勵(lì)。”
績(jī)效化考核，激活人才動(dòng)能
臨渙電務(wù)段一線職工邵小磊等領(lǐng)銜“縮短車號(hào)系統(tǒng)故障處理時(shí)長(zhǎng)”的QC小組項(xiàng)目，在處、集團(tuán)、中國(guó)煤炭行業(yè)協(xié)會(huì)層層評(píng)選中均獲得優(yōu)異成績(jī)，該團(tuán)隊(duì)共計(jì)獲得了9000元獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)團(tuán)隊(duì)人員，處在評(píng)優(yōu)評(píng)先方面也給予一定傾斜。
鐵運(yùn)處著力提升技能員工的收入水平，設(shè)立技能津貼制度，中級(jí)工、高級(jí)工、技師、高級(jí)技師分別享受技能津貼。同時(shí)，進(jìn)一步完善技能津貼考核兌現(xiàn)辦法，根據(jù)月度考核結(jié)果實(shí)施差異化發(fā)放，并設(shè)定年度淘汰比例不低于3%，打破“一考定終身”的傳統(tǒng)模式，充分發(fā)揮技能津貼的激勵(lì)效能。
“通過(guò)一系列系統(tǒng)性舉措，鐵運(yùn)處為技能員工創(chuàng)造了優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境，助力他們?cè)谄髽I(yè)中充分實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。”該處黨委書(shū)記張文彬說(shuō)。
（審核：尹良功 責(zé)編：尹杰）
